無錫斯萊仕特鋼采編分析 總經理、副總經理都出去賣煤了。 12月24日精密管，山西省一家煤炭企業的內部人士這樣告訴《華夏時報》媒體報道，很多煤炭企業正在困境中尋求出路。
這只是8年3.1萬億巨額投資和50多億噸超級產能下巨大壓力，中國煤炭行業從 時代 到 鐵銹時代 的一個縮影。
無錫斯萊仕特鋼獲悉 媒體報道采訪山西、內蒙古、陜西、四川等多家煤企得知，對煤炭產業及其500多萬煤礦職工來說，更嚴酷的冬天還在后頭。 產能過剩折射出當下中國企業存在的深層次、結構性矛盾。 資深煤炭分析師李朝林向媒體報道指出，但最大的問題是，這些企業下一步如何停下來、退出來。最冷的冬天受中國外形勢影響，山西的煤價自2015年開始遭遇重創信譽度精密管，而從當年7月起，山西煤業連續12個月虧損。這股寒流一直持續至今精密管，2015年前三季度精密管，全省煤企盈虧相抵凈虧損70.37億元大馬力生產，欠發職工工資35億元自身競爭力精密管，欠繳社會109億元。 山西有119個縣，最近有103個縣發不了工資。 一位不愿具名的山西官員告訴《華夏時報》媒體報道小幅上揚，山西的經濟糟糕得可想而知。從2002年開始，煤炭行業進入 黃金時代 刺激舉措，煤價從當初不足200元每噸一路飆至2008年7月的1070元每噸降本增效，之后因危機回落，2009年8月再度進入上升通道，作為市場風向標的環渤海動力煤價在2011年最高達到853元每噸。 那時成交價超千元的不是新鮮事兒，甚至得找關系、批條子。 山西晉煤集團下屬企業的一個銷售主管對媒體報道說，最近的煤炭報價已經不如土豆價，多地的坑口噸煤報價賣不過一方沙子的報價。無錫斯萊仕特鋼獲悉 媒體報道了解發現綜合訊，2015年這個嚴冬，其他地方煤企的日子同樣過得異常艱難。 正是冬季用煤旺季，內蒙古、山西、陜西、寧夏等地的多個煤礦，頗為冷清弱勢盤整，最多只有兩三輛運煤車在裝煤。 24日下午，5年前接受過媒體報道采訪的運煤貨車司機胡軍回憶說，光景好的時候，至少要排幾小時隊，趕上高峰期等上兩三天也是常事，但而今10分鐘就能裝好一車煤炭。無錫斯萊仕特鋼獲悉 斷崖式下跌的煤價，也正吞噬著企業利潤。
僅2015年前三季度創出新低，中國規模以上煤炭企業利潤同比下降64.4%，行業虧損面達80%以上漲幅擴大，而四季度或更糟。2015年前10個月，煤炭庫存已連續46個月超過3億噸退稅優惠，國有煤炭企業整體由2015年盈利300億元轉為虧損223億元，黑、吉、遼、冀、魯、皖六個省出現全行業虧損。根本停不下來 產能擴張太快了。 許多煤企負責人抱怨說。2006年以來，中國煤炭采選業固定資產累計投資3.6萬億元，新增產能30億噸，而到2015年中國煤炭產能逾40億噸，在建項目規模超過10億噸。正如一位煤炭分析師估計， 煤炭建成和在建產能超過50億噸，至少有3億至4億噸過剩。 無錫斯萊仕特鋼獲悉 產能嚴重過剩是煤炭產業當前最主要的問題。 24日，山西省經濟轉型與企業發展研究會秘書長朱啟遠對本報媒體報道說。無錫斯萊仕特鋼獲悉 在山西庫存上升精密管，有的煤企新上的項目科技含量低、安置人員多，結果成了低效、閑置資產。 山西一位處級官員告訴媒體報道，過剩是最大癥結。該官員說，山西是典型的資源型省份，冶電四大產業占工業增加值的85%以上發布報告，幾乎所有的產業都產能過剩。 為穩增長，很多地方上了很多不該上的項目。 據朱啟遠最近在中國多個省市考察發現好消息，中國許多煤炭企業寧可讓報價，也決不讓市場，也決不讓企業停下來，如此使得供給進一步過剩，報價進一步下跌，最終陷入惡性循環。無錫斯萊仕特鋼獲悉 但山西某煤礦企業負責人青永龍卻告訴媒體報道，不愿讓市場、不愿停產的原因較為復雜，比如不正常生產就很難從獲得貸款，原有的市場也許被別的企業搶走政策救市存疑，因此很難減產、停產。 一旦減產或停產，企業運行、人員開支、社會穩定等問題便接踵而來。 山西就是 停不下來 的絕好例證。公開統計，山西省屬五大煤企的銀行貸款均達到千億以上。截至6月底，這五大煤炭省屬企業資產負債率78.5%，利息支出174.5億元小幅下跌，同比增長19.3億元。 陽煤今明兩年處于還貸高峰期，2015年還款280億元物價指數，2016年更是高達460億元。 山西陽煤的一位管理者說，一旦停下來的后果可想而知。企業的負擔何止這些。據媒體報道了解監督機制，幾十年來形成的煤礦人員退休金統籌費用全由煤炭企業承擔需求提振，那是一筆巨大的開支。 產能過剩折射出當下中國企業存在的深層次、結構性矛盾。 李朝林也許地方利益，接下來最大的問題是這些企業如何停下來、退出來。 煤炭企業到了需要啃下硬骨頭的時候了。
李朝林也許，當前煤炭產業已到危急時刻，如果不采取標本兼治的果斷措施，產業困境的風險還將大大增加。 煤炭產業要實現持續健康運行，根本出路還是要靠改革、靠發展解決方案，去產能，加快轉型升級。 李朝林說。國務院總理李克強已開出了治病的處方：對舊動能要下決心淘汰一批，更多地改造、升級一批；要有勇氣對 僵尸企業 、 絕對過剩產能 的企業狠下刀子。 這算是找對了病根子。 李朝林說，這意味著煤礦退出機制等一系列法規的即將出臺國內需求，無疑會使得整個行業迎來新一輪兼并重組潮。 應鼓勵企業通過控股或參股，真正實現煤電一體化。 中國發改委副主任連維良日前在2016年度中國煤炭交易會上也表態說，最近中國30萬噸/年以下的小煤礦還有7000多處，產能為5.7億噸/年，需要加快兼并重組。在媒體報道的采訪中微利時代，山西、四川的一些民營煤老板表現出自己的煤礦被整合的訴求鼓勵政策，但很多煤礦涉及民間融資和高額的債權債務而脫不了身，因此退出機制如何制定至關重要。12月21日閉幕的中央經濟工作會議提出，要依法為實施市場化破產程序創造條件向上攀升，提出和落實財稅支持、不良資產處置、失業人員再就業及專項獎補等法規。無錫斯萊仕特鋼獲悉 這樣通過中國層面的幫助更加嚴重，地方把給僵尸企業、僵尸產能的巨額補貼用能鼓勵企業破產、產能退出，實現有序平穩退出。 鋼鐵新聞報道分析師徐向春告訴媒體報道，企業無法順利實現破產和出清精密管，一直是飽受詬病的問題。徐向春也許，這是中國產能過剩的癥結所在，因此迫切需要制定出明確的出清制度。。
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